近年來，共享電動滑板車曾是歐洲城市街頭的一道靚麗風(fēng)景線，顏色幾乎用光，整個歐洲街道兩邊都仿佛懸停著奪目的彩虹。

但如今，這一熱潮似乎已經(jīng)漸行漸遠。

根據(jù)最新的報道，共享電動滑板車市場正在經(jīng)歷一輪衰退，用戶數(shù)量急劇下降，安全問題頻發(fā)，企業(yè)紛紛撤出市場。

那么，面對這一趨勢，未來的共享出行市場將會走向何方呢？

首先，讓我們看看目前的一些調(diào)研數(shù)據(jù)。根據(jù)報道，在2024年1月，使用滑板車的人數(shù)下降了30.98%。而共享單車的用戶數(shù)量則正在增長，增幅達到了27.05%。這一數(shù)據(jù)趨勢清晰地顯示了用戶在出行方式上的轉(zhuǎn)變。

一方面因為滑板車本身的騎行舒適性就相對自行車就非常差，除了不能坐著騎行，由于輪徑過小而導(dǎo)致的顛簸也讓人們越來越無法忍受，很多企業(yè)為了提高續(xù)航不惜犧牲舒適性，將輪胎硬度加大以減小地面滾動阻力。

另一方面，電動自行車和 Ebike 的優(yōu)勢逐漸凸顯。它們相較于電動滑板車更加穩(wěn)定和安全，適合各種年齡段的人群使用。同時，電動自行車和 Ebike 的續(xù)航能力也更強，能夠滿足用戶更長距離的出行需求。此外，隨著技術(shù)的不斷進步，這些車輛的智能化程度也越來越高，為用戶提供了更好的使用體驗。

除了用戶數(shù)量的變化，安全問題也是共享滑板車市場面臨的重要挑戰(zhàn)。根據(jù)報道，2022年意大利共發(fā)生了2929起涉及電動滑板車的事故，造成16人死亡，相較于2021年增長了78%。

因此，意大利政府專門出臺了新規(guī)定，為了減少事故的發(fā)生，他們禁止了電動滑板車的路權(quán)，以防止電動滑板車的亂擺亂放影響人行道和盲道的使用。規(guī)定還要求騎行電動滑板車必須要佩戴頭盔和購買保險和上牌，這妥妥的把門檻抬到了機動車的高度。

這些安全事故和相應(yīng)的法規(guī)政策，讓消費者開始對共享滑板車的安全性產(chǎn)生懷疑，進而轉(zhuǎn)向更為穩(wěn)定、安全的出行方式。

面對這一情勢，未來共享出行市場將會迎來電動自行車和Ebike的興起。據(jù)報道，在2023年共享滑板車的租賃量下降了70%，而電動自行車的銷量卻大幅增長。

電動自行車具有更穩(wěn)定、更安全的騎行體驗，而且通常配備了更多的功能，例如電動助力、儲物空間等，滿足了用戶對出行的多樣化需求。

另外，Ebike的興起也將改變共享出行市場的競爭格局。

Ebike不僅具備了電動自行車的優(yōu)點，還能夠更快速地覆蓋更長的距離，滿足了長途出行的需求。這種更高效、更便利的出行方式將吸引更多用戶的青睞，進一步推動Ebike在共享出行市場的普及和發(fā)展。

看起來，共享滑板車正逐漸告別市場，而電動自行車和Ebike有望成為未來共享出行的主流選擇。

在政策法規(guī)的引導(dǎo)下，用戶出行需求的變化以及技術(shù)的進步，將推動共享出行市場向更為成熟、穩(wěn)定的方向發(fā)展。未來，我們可以期待在城市街頭見證更多智能、綠色、便捷的共享出行方式的出現(xiàn)。