據(jù)電路板廠了解，當(dāng)前上海特斯拉超級工廠（一期）建設(shè)進(jìn)展迅速，已基本成形，廠房鋼結(jié)構(gòu)搭建工程進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)5月完成相關(guān)工程建設(shè)。

  5月份完成一期工程建設(shè)后，Gigafactory 3廠區(qū)將在6月份進(jìn)行地面硬化處理，隨后還將進(jìn)行管道通信、設(shè)備部署、設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)。如果沒有出現(xiàn)任何問題，那么試生產(chǎn)活動最早可能在9月開始，年底實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)線量產(chǎn)。據(jù)估計(jì)，這些步驟中的每一個步驟都將持續(xù)大約1-2個月。

  據(jù)上海臨港管委會此前消息，3月20日，特斯拉超級工廠項(xiàng)目（一期）兩組鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架吊裝順利完成。順利吊裝的完成，標(biāo)志著整個超級工廠網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝施工正式開始。

  不過，4月25日，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉公司提高在中國這個全球最大電動汽車市場的產(chǎn)量所需時間可能比預(yù)期的更長。在業(yè)績電話會議上，當(dāng)有分析師問及他是否仍有信心實(shí)現(xiàn)3000輛的產(chǎn)量目標(biāo)時，馬斯克回答說，如果到時達(dá)不到，不久后也會達(dá)到。馬斯克似乎暗示中國工廠今年無法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)。

  此外，馬斯克還表示，特斯拉正在努力讓上海工廠擁有多家電池供應(yīng)商。

  在整理的特斯拉涉及的相關(guān)企業(yè)中，東山精密、滬電股份、諾德股份等PCB及相關(guān)企業(yè)涵蓋其中。電路板廠的PCB作為電子產(chǎn)品之母，在新能源汽車中發(fā)揮著極其重要的作用。此次，特斯拉上海超級工廠的動工，對行業(yè)來說將是一個值得振奮的利好消息。

特斯拉涉及相關(guān)企業(yè)

  另外，隨著新能源汽車的發(fā)展、汽車電子化程度加深，車用PCB需求面積將會逐步增長。根據(jù)NTI的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球車用電路板產(chǎn)值隨著汽車銷售量逐年增加，2017年全球車用電路板產(chǎn)值達(dá)到6050百萬美元，并以每年約5~6%的年均復(fù)合成長率遞增。在中商產(chǎn)業(yè)研究院整理的2017年各企業(yè)汽車PCB營業(yè)收入排行榜中，汽車PCB業(yè)務(wù)也為企業(yè)帶來了可觀的營業(yè)收入。