近年來，比亞迪在設(shè)計領(lǐng)域上取得的發(fā)展可謂是得到了消費者和業(yè)界的一致好評，并且對于提升比亞迪的銷量也起到了積極的促進作用。2019年上海車展的時候，比亞迪發(fā)布了旗下全新車型 e-SEED GT，超動感的外觀造型，再加上2.9秒的破百成績又一次刷新了人們的認知。據(jù)汽車軟硬結(jié)合板小編得知，其實除了硬頂版之外，比亞迪還打算推出敞篷版車型，其在新設(shè)中心展示的模型日前就被媒體曝光了出來。

  跟隨汽車軟板廠小編的腳步，我們可以看到，外觀方面，名為“e-SEED GT SPYDER”的敞篷版和已經(jīng)亮相的硬頂版在設(shè)計上其實是一樣的，整體效果都十分的前衛(wèi)科幻，其中最大的不同就是新車取消了原來的鷗翼門，在C柱后端擁有更加復(fù)雜的后整流罩設(shè)計，改為了敞篷版造型，以符合其定位。前臉部分，大燈中間加入了U型鍍鉻飾條，整體看上去也比較扁平，動感。

  低矮的車身和協(xié)調(diào)的車側(cè)造型，賦予了該車很強的跑車氣息，比起最早之前自主品牌照葫蘆畫瓢制造的敞篷車，比亞迪e-SEED GT SPYDER在技術(shù)上可以說是實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。尾部造型圓潤性感，貫穿式的尾燈，看上去也是科技十足。

  雖說只是模型，但也算首次向外界展示了新車的內(nèi)飾設(shè)計，科技簡約將會是新車的主打風(fēng)格，其中最醒目的就是直接配備了四塊液晶大屏，有三塊整齊地排列在中控上方，還有一塊設(shè)計在檔把區(qū)域，實體按鍵少之又少，而且檔把的造型也很別致。此外，軟板廠小編發(fā)現(xiàn)，新車還配備了桶形座椅以及帶有菱形圖案的門板，質(zhì)感和運動感也都營造得比較到位。

  關(guān)于敞篷版本的動力信息目前還尚未可知，參考e-SEED GT概念車，兩者很可能保持一致，采用插電式混動系統(tǒng)驅(qū)動，由2.0T發(fā)動機和多個電動機組成，百公里加速僅為2.9秒。