隨著純電動(dòng)汽車的使用場景越來越廣泛，對(duì)于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高，為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來的用車體驗(yàn)，電路板小編想問，在未來有沒有可能給電動(dòng)汽車配萬能充？

  對(duì)于這個(gè)的話題來看，國內(nèi)純電動(dòng)汽車的增長速度快，截止到2019年車輛的保有量達(dá)到兩百萬輛之多，而對(duì)于純電動(dòng)汽車的充電需求量也在不斷的提高，從市場上面的需求上去看，給電動(dòng)汽車配萬能充當(dāng)然是有可能的，這個(gè)就像當(dāng)今手機(jī)充電一樣，功能的增多，對(duì)于手機(jī)續(xù)航的要求就提出了更高的要求，而輕巧小并且攜帶方便的萬能充便誕生了。

  純電動(dòng)汽車配萬能充可以從以下幾個(gè)方面去看，首先車輛的充電插口統(tǒng)一，根據(jù)國標(biāo)來看，充電樁和充電器的統(tǒng)一使得在萬能充上面也增加了一種多的可能，再者跟隨技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于車輛的充電的效率也是在提高，這樣也是為了充電匹配萬能充的又一個(gè)條件，HDI板廠以特斯拉為例，為了使用國內(nèi)充電樁等要求，除了自身的充電樁以外在國內(nèi)的市場當(dāng)中，特斯拉也發(fā)布了與新國標(biāo)充電槍口相匹配的充電轉(zhuǎn)換接口。那么也就是說只要攜帶了轉(zhuǎn)換頭便可以實(shí)現(xiàn)萬能充，只要支持純電動(dòng)汽車充電器的就可以了。

  綜合來看，PCB廠對(duì)于電動(dòng)汽車配萬能充隨著車輛的快速發(fā)展，也是有可能的，萬能充只是電動(dòng)汽車的一種充電方式和救急充電的選擇，但是歸根到底的話，根本的問題還是在于車輛的動(dòng)力，電池充電技術(shù)的發(fā)展。