FPC與PCB的誕生與發(fā)展，催生了汽車軟硬結(jié)合板這一新產(chǎn)品。因此，軟硬結(jié)合板，就是在PCB打樣中，柔性線路板與硬性線路板，經(jīng)過壓合等工序，按相關(guān)工藝要求組合在一起，形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。

  在PCB打樣中，軟硬結(jié)合板為在有限的空間條件提供了最佳解決方案。該技術(shù)提供了在確保極性和接觸穩(wěn)定性的情況下安全連接設(shè)備組件的可能性，并減少了插頭和連接器組件的數(shù)量。

  軟硬結(jié)合板的其他優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)態(tài)和機(jī)械穩(wěn)定性，由此產(chǎn)生的3維設(shè)計(jì)自由度，簡(jiǎn)化的安裝，節(jié)省的空間以及維護(hù)統(tǒng)一的電氣特性。

  軟硬結(jié)合板價(jià)格較高，但用途極為廣泛，可以針對(duì)眾多行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)行量身定制。有幾種情況使軟硬結(jié)合板成為最佳解決方案。這些包括：

1、高沖擊和高振動(dòng)的環(huán)境。軟硬結(jié)合板具有很高的抗沖擊性，并且可以在高應(yīng)力環(huán)境中生存，否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障。

2、可靠性比成本考慮更為重要的高精度應(yīng)用。如果電纜或連接器故障會(huì)很危險(xiǎn)，則最好使用更耐用的軟硬結(jié)合板。

3、高密度應(yīng)用：某些組件缺少所有必需的連接器和電纜所需的表面積。軟硬結(jié)合板可以節(jié)省空間以解決此問題。

4、需要多個(gè)剛性板的應(yīng)用。當(dāng)組件中擠滿了四個(gè)以上的連接板時(shí)，以單個(gè)軟硬結(jié)合板替換它們可能是最佳選擇，并且更具成本效益。

  在PCB打樣中，汽車軟硬結(jié)合板屬于特殊工藝，具備一定的技術(shù)門檻和操作難度，成本貴，差錯(cuò)率和損耗率高，一些PCB廠家面對(duì)這樣的訂單，通常不想做或很少做。深聯(lián)汽車軟硬結(jié)合板廠19年致力于軟硬結(jié)合板，HDI,FPC，PCB的銷和生產(chǎn)，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)是我們的宗旨，歡迎大家前來咨詢哦！