據(jù)汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板小編了解，俄烏局勢(shì)升級(jí)后，博世關(guān)閉了其在烏克蘭的生產(chǎn)基地。博世有發(fā)消息：“生產(chǎn)已暫停，并且已經(jīng)通知到我們的客戶。”

  博世在聲明中表示，“我們正在為可能發(fā)生的情況做準(zhǔn)備，并不斷評(píng)估非常不穩(wěn)定的局勢(shì)，以便能夠迅速采取必要的措施。”博世的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)正與供應(yīng)商、上游供應(yīng)商和客戶保持密切的聯(lián)系。

  博世目前正在“密切”審查制裁對(duì)其的影響，博世聲稱(chēng)，“在這種背景下，我們已經(jīng)暫停向俄羅斯的部分發(fā)貨，目前烏克蘭工廠不接受新訂單，仍在完成現(xiàn)有訂單。我們嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。”

  博世聲稱(chēng)，“我們預(yù)計(jì)在烏克蘭和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)將受到非常嚴(yán)重的影響。”博世在烏克蘭有一個(gè)生產(chǎn)基地，為汽車(chē)售后市場(chǎng)維修發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器，并且不直接向汽車(chē)制造商供貨。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，2021年博世在烏克蘭的銷(xiāo)售額約為1.7億歐元（合1.88億美元）。

  博世在俄羅斯主要生產(chǎn)消費(fèi)品、加熱技術(shù)和汽車(chē)零部件，主要面向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，博世在俄羅斯擁有約3500名員工，2021年在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售額為12億歐元(合13億美元)。

  據(jù)汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板小編了解，由于俄烏局勢(shì)影響零部件供應(yīng)，梅賽德斯-奔馳辛德芬根(Sindelfingen)工廠正在調(diào)整班次，將影響S級(jí)和EQS的產(chǎn)量。但奔馳沒(méi)有透露可能會(huì)損失多少產(chǎn)量。

  寶馬汽車(chē)發(fā)言人表示，該公司下周將逐步恢復(fù)其德國(guó)慕尼黑和Dingolfing工廠的生產(chǎn)工作。此前，由于俄烏局勢(shì)升級(jí)引發(fā)的供應(yīng)鏈問(wèn)題，寶馬暫停了部分生產(chǎn)。

芯片材料漲價(jià)？

  比起業(yè)務(wù)量，國(guó)內(nèi)外都比較關(guān)心原材料價(jià)格的影響。從原材料來(lái)看，俄羅斯是世界第一大天然氣出口國(guó)、還供應(yīng)了全球10%鎳、40%鈀、5%左右鋁。烏克蘭供應(yīng)了全球70%氖、40%氪、30%氙，而這些是制造芯片的關(guān)鍵材料。不過(guò)就目前的情況來(lái)說(shuō)，多家企業(yè)表示原材料儲(chǔ)備充足，影響較小。

  美光 CEO Sanjay Mehrotra 曾表示：公司有一小部分惰性氣體原材料采購(gòu)自烏克蘭，且目前擁有大量的庫(kù)存。而且供應(yīng)鏈來(lái)源非常多元化，并與相關(guān)供應(yīng)商有著長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)聯(lián)系，影響也不會(huì)很大。

 據(jù)汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板小編了解，韓國(guó)芯片制造商三星電子有限公司和SK海力士公司均表示，目前供應(yīng)鏈方面尚未受到俄烏沖突影響，會(huì)繼續(xù)密切關(guān)注局勢(shì)。三星電子有限公司說(shuō)，該公司已經(jīng)積極推動(dòng)原材料渠道多元化，目前仍然照常開(kāi)工。SK海力士社長(zhǎng)李錫熙表示：“我們有足夠的（芯片生產(chǎn)所需物資）庫(kù)存，作了充分準(zhǔn)備，所以無(wú)需擔(dān)憂。”