據(jù)深聯(lián)電路汽車攝像頭線路板了解，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（簡稱廣汽菲克）成立于2010 年3月9日，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱廣汽集團(tuán)）、Stellantis 集團(tuán)以 50:50 的股比共同投資建設(shè)，總投資約170億元，主營業(yè)務(wù)涵蓋乘用車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)。公司總部位于湖南長沙國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，整車產(chǎn)能16.4萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能48.8萬臺(tái)，在職員工近2000人。
  據(jù)汽車攝像頭線路板小編了解，廣汽菲克長沙工廠占地面積超過70萬平方米，一期產(chǎn)能規(guī)劃16.4萬輛，主要生產(chǎn)車型包括Jeep品牌新大指揮官、自由光、新指南者，以及Jeep全球首款新能源車型 —— 新大指揮官 e。長沙工廠融合了先進(jìn)的規(guī)劃布局、工藝裝備和管理模式，擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間。

與此同時(shí)，毗鄰公司廠區(qū)東部還建有首期約800畝的零部件園，已有9家世界500強(qiáng)或行業(yè)領(lǐng)先零部件企業(yè)進(jìn)駐。發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也位于長沙國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積5萬平方米，目前產(chǎn)能規(guī)劃48.8萬臺(tái)。7月18日，Stellantis集團(tuán)宣布：“Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團(tuán)協(xié)商終止本地合資企業(yè)。此后，Stellantis集團(tuán)將專注于在中國分銷Jeep品牌的進(jìn)口汽車。”同日，廣汽集團(tuán)發(fā)文回應(yīng)：“廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損，且今年2月以來一直無法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營，廣汽集團(tuán)和Stellantis正在協(xié)商有序終止合資公司，并將依法依規(guī)妥善處理合資公司的相關(guān)事宜。

  據(jù)汽車攝像頭線路板小編了解，比亞迪目前已是全球最大的新能源汽車制造商，上半年比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量64.47萬輛，同比增長321.87%，新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量63.82萬輛，同比增長324.84%。從數(shù)據(jù)不難看出，比亞迪的產(chǎn)量與銷量基本持平，因此對于當(dāng)前的比亞迪而言，最大的問題是嚴(yán)重供不應(yīng)求。據(jù)了解，比亞迪在深圳、西安、長沙、常州、撫州等設(shè)有生產(chǎn)基地，位于合肥、濟(jì)南、鄭州、汕尾、襄陽等生產(chǎn)基地也已經(jīng)陸續(xù)投產(chǎn)。如果直接接手廣汽菲克長沙工廠，對產(chǎn)能壓力將會(huì)明顯緩解作用。