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汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板廠之短路保護(hù)電路

2020-08-13 10:13


  短路是兩個(gè)給負(fù)載供電的引腳間的無(wú)意連接。在交流和直流電路中都會(huì)發(fā)生,如果是交流的話短路會(huì)影響一整個(gè)區(qū)域的供電,但從供電站到房屋內(nèi)有許多級(jí)的保險(xiǎn)絲和過(guò)載保護(hù)電路。如果是電池這樣的直流源,則短路會(huì)使電池過(guò)熱,且電池放電會(huì)更快。某些極端情況下電池甚至?xí)āS卸喾N電路來(lái)避免短路,也有許多種保險(xiǎn)絲來(lái)應(yīng)對(duì)過(guò)載保護(hù)。
  本例汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板廠來(lái)設(shè)計(jì)并學(xué)習(xí)一種簡(jiǎn)單的低壓直流短路保護(hù)電路。該電路的作用是為了讓微控電路更加安全的運(yùn)行,并保護(hù)其免受電路其它部分的影響。
所需元器件

 

  • SK100B PNP三極管 x 1
  • BC547B NPN三極管 x 1
  • 1kΩ電阻 x 1
  • 10kΩ電阻 x 1
  • 330Ω電阻 x 1
  • 470Ω電阻 x 1
  • 6V直流電源 x 1


SK100B PNP三極管
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/Hlibq5A7Z6tPe0M3O9fk7wIhB4W2hpfMyX6ZflQZ7d24VNMoBpQQYuatgRXI4L3PEaYVYKX8WcMf4Gn1U8fHO7g/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1
  三極管凸起處的為射極,中間為基極,最后是基極。
BC547B NPN三極管

短路保護(hù)電路
  最常見(jiàn)的短路就是電池的正負(fù)引腳用一個(gè)低阻值的導(dǎo)體連接,比如導(dǎo)線等。這種情況下電池可能會(huì)起火甚至?xí)?。許多手機(jī)電池起火往往是這樣發(fā)生的。
  為了避免短路,電路板廠需要加入短路保護(hù)電路。短路保護(hù)電路會(huì)分流一部分電流或切斷電路與電源間的連接。
  有時(shí)候我們使用一些有故障的家用電器比如烤箱,熨斗時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷電或火花。這是因?yàn)殡娐纺程庪娏鬟^(guò)大,這可能會(huì)導(dǎo)致漏電或起火等。為了避免這樣的損失,我們常用保險(xiǎn)絲或斷路器。短路情況下保險(xiǎn)絲或電路器會(huì)將房屋電源切斷。熔絲斷路器電路也是一種短路保護(hù)電路,其中低阻值的導(dǎo)線會(huì)在大電流下熔斷,從而切斷供電。
電路圖
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/Hlibq5A7Z6tPe0M3O9fk7wIhB4W2hpfMyaOiapzflAscbYAHmnDKgicoVoEk7T1uQsFcgHz5XCiatqchaekibO7icIxg/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1


短路保護(hù)電路的工作原理
  以上短路保護(hù)電路由兩個(gè)三極管電路組成,一個(gè)是BC547 NPN三極管的電路,一個(gè)是SK100B PNP三極管的電路。電源輸入為5V的直流電源,既可以用電池也可以用變壓器實(shí)現(xiàn)。

  電路的工作原因很簡(jiǎn)單,當(dāng)綠色LED燈D1亮起,意味著電路正常工作且無(wú)損壞風(fēng)險(xiǎn)。紅色LED燈D2亮起時(shí)則意味著有短路發(fā)生。
當(dāng)電源打開(kāi)的時(shí)候,三極管Q1偏置導(dǎo)通,LED燈D1亮起。這段時(shí)間內(nèi)因?yàn)闆](méi)有短路所以紅色LED燈D2關(guān)閉。
  綠色LED燈D1的亮起同樣意味著電源電壓與輸出電壓近乎相等。
  仿真電路中我們PCB廠利用輸出端的一個(gè)開(kāi)關(guān)創(chuàng)造一次“短路”。當(dāng)短路發(fā)生時(shí),輸出電壓跌至0V,Q1基極電壓為0V所以不再導(dǎo)通。三極管Q2的集極電壓同樣跌至0V也不再導(dǎo)通。
  所以現(xiàn)在電流開(kāi)始沿著短路路徑(穿過(guò)開(kāi)關(guān))傳輸,流經(jīng)紅色LED燈D2至地。而此時(shí)D2因?yàn)檎蚱盟蚤_(kāi)始導(dǎo)通,LED亮起提示短路,且電流被轉(zhuǎn)向D2,而非損害整個(gè)電路。

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