據(jù)深聯(lián)電路HDI小編了解，德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一凌晨，位于德國的特斯拉柏林超級工廠園區(qū)內(nèi)的一處回收工廠發(fā)生火災(zāi)，這促使該工廠長期以來的批評者呼吁停止生產(chǎn)。

  據(jù)消防部門稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一凌晨3點(diǎn)30分（北京時(shí)間上午9點(diǎn)30分），特斯拉在德國的汽車工廠發(fā)生了火災(zāi)。在一處室外回收點(diǎn)，存有800立方米的紙板、紙張和木屑著火，隨后當(dāng)?shù)叵啦块T接到了報(bào)警電話。

  大約五個(gè)小時(shí)候，火勢基本被撲滅，沒有造成人員傷亡。隨后，特斯拉的消防部門接管了行動(dòng)，但當(dāng)?shù)叵绬T仍留在現(xiàn)場。

  據(jù)HDI小編了解，有當(dāng)?shù)夭块T的一位發(fā)言人稱，目前起火原因尚未確定，警方正在調(diào)查中。對于火災(zāi)的具體原因，以及是否會(huì)影響汽車產(chǎn)量，特斯拉尚未發(fā)表評論。早在2019年11月，特斯拉就宣布計(jì)劃在德國格林海德市建造一座新工廠，以迎合歐洲對電動(dòng)汽車迅速增長的需求。但由于環(huán)保問題，該項(xiàng)目被一拖再拖，直至今年才獲批投產(chǎn)。按計(jì)劃，德國汽車工廠每將年生產(chǎn)約50萬輛汽車。

  據(jù)HDI小編了解，此外，特斯拉今年5月還向格倫海德市政府提出申請，計(jì)劃將其德國工廠的廠區(qū)面積擴(kuò)大1/3，建造一座電池工廠，每年的電芯產(chǎn)能預(yù)計(jì)超過50千兆瓦時(shí)。