據(jù)深聯(lián)電路指紋識(shí)別軟硬結(jié)合板小編了解，華為和諾基亞的續(xù)約進(jìn)展表明，盡管美國(guó)指責(zé)華為對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅并對(duì)其施加制裁，華為在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面繼續(xù)領(lǐng)先，市場(chǎng)對(duì)取得華為下一代通信專利的需求依然強(qiáng)勁。

  華為沒(méi)有透露交易的細(xì)節(jié)，稱條款保密。

  美國(guó)的科技出口限制削弱了華為的智能手機(jī)業(yè)務(wù)，并限制了它向發(fā)達(dá)市場(chǎng)銷(xiāo)售高級(jí)設(shè)備，但華為正試圖開(kāi)拓新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)。

  在宣布計(jì)劃從2021年開(kāi)始擴(kuò)大許可業(yè)務(wù)之后，華為已經(jīng)開(kāi)始向全球最大智能手機(jī)品牌征收特許權(quán)使用費(fèi)，其中包括蘋(píng)果公司和三星電子。

  華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部部長(zhǎng)樊志勇稱，今年華為已簽署了20多項(xiàng)專利許可協(xié)議，涵蓋智能手機(jī)、互聯(lián)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)。

  樊志勇說(shuō)，僅在汽車(chē)行業(yè)，華為就和大約15家汽車(chē)制造商達(dá)成了使用其先進(jìn)無(wú)線技術(shù)的協(xié)議，其中包括奧迪、奔馳、寶馬和蘭博基尼等知名品牌。知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作是華為在歐洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)仍能取得重大進(jìn)展的少數(shù)幾個(gè)領(lǐng)域之一。

  據(jù)指紋識(shí)別軟硬結(jié)合板小編了解，目前，華為仍是超高速寬帶技術(shù)專利的最大持有者，該技術(shù)正迅速成為全球移動(dòng)用戶的主流。華為還在尋找其他收入來(lái)源，包括向汽車(chē)制造商、煤礦和工業(yè)園區(qū)等非傳統(tǒng)的客戶銷(xiāo)售人工智能和無(wú)線通信設(shè)備。

  特朗普政府期間實(shí)施的一系列出口禁令阻止了華為獲得一系列關(guān)鍵的美國(guó)技術(shù)，削弱了其制造智能手機(jī)和服務(wù)器等先進(jìn)產(chǎn)品的能力。針對(duì)中國(guó)科技巨頭的行動(dòng)在拜登政府時(shí)期有所擴(kuò)大，也把矛頭對(duì)準(zhǔn)了中國(guó)制造的半導(dǎo)體。

  據(jù)指紋識(shí)別軟硬結(jié)合板小編了解，華為在2022年前三季度的凈利潤(rùn)下降了40%，盡管該公司在研究上投入了大量資金，以保持其在5G網(wǎng)絡(luò)方面的領(lǐng)先地位。