無鑰匙啟動系統(tǒng)Keyless Start System，與無鑰匙進入PASSIVE KEYLESS ENTER，都是汽車隨著不斷的發(fā)展，所產(chǎn)生的新的科技、事物，總的來說無鑰匙啟動當真是很方便，不用在插鑰匙了，終究還是簡化了我們啟動車子時的流程，想我們北方的冬季，早上車內(nèi)的溫度超低，誰愿意拿鑰匙往里插啊，還是一鍵啟動按一下搞定，多方便！

  無鑰匙啟動、無鑰匙進入其實就是如同一個人左右手的配套功能，但現(xiàn)在配備一鍵啟動的車子比較多，價格甚至下探到10萬元左右的車型都會有配備，而無鑰匙進入往往會出現(xiàn)在一些更高端的車型上！通常情況下，具有無鑰匙進入功能的，一定是無鑰匙啟動；而具備無鑰匙啟動功能的車，不一定有無鑰匙進入！而單就無鑰匙啟動（一鍵啟動）在本質上還是和插鑰匙式啟動相差不多，都是分為幾個檔位！所以從本質上看差別并不大，一鍵啟動與插鑰匙啟動相比較其實至少減少了一個“擰”的動作（按和插可以按同義抵消），但即便是簡化了僅一個動作，也代表了“進步”，這樣來看一鍵啟動的意義還是非凡的，只要代表了進步就是具有實際意義的！

  在汽車線路板小編看來，看來無鑰匙啟動在實用度方面并沒有無鑰匙進入那么實在，無鑰匙進入當真是可以給車主提供很大的方便，比如手里拿著很多包裹時，無鑰匙啟動就很方便了，因為無鑰匙啟動對于后備箱也在范圍之內(nèi)，走近后備箱，輕輕一按就可以打開，省的還得按幾秒鑰匙，這么一比較無鑰匙進入還是更具有實用方面的優(yōu)勢的，而無鑰匙啟動給我們提供的更多的往往是一種心理層面的感覺，但它終究是代表了時代在進步、科技在進步！可能有的朋友會說，很多高端的超跑都是在用最原始的插鑰匙啟動方式，但這只能說明這些超跑還在延續(xù)著傳統(tǒng)與情懷，情懷與科技本質不同、卻又不會產(chǎn)生矛盾，實際上是可以共存的！

  總的來說無鑰匙啟動存在的意義就是“讓汽車的操作流程，又簡化了一步”，對于實際角度來說，這僅簡化了一步似乎沒多大用，但從進步角度上看，這一步的意義是非凡的！