在汽車天線PCB板組裝和焊接過(guò)程中，SMT芯片加工制造商有許多員工或客戶參與操作，如插件插入、ICT測(cè)試、汽車天線PCB板拆分、手動(dòng)汽車天線PCB板焊接操作、螺釘安裝、鉚釘安裝、壓接連接器手動(dòng)按壓、汽車天線PCB板循環(huán)等，最常見(jiàn)的操作是由一個(gè)人單手把電路板拿起，這是導(dǎo)致BGA和芯片電容器故障的主要因素。那么為什么這樣會(huì)導(dǎo)致故障呢？今天就為大家解釋一下吧！

單手拿汽車天線PCB板的危害：

（1）單手拿汽車天線PCB板，對(duì)于哪些尺寸小、質(zhì)量輕、無(wú)BGA、無(wú)片容的電路板一般是允許的；但是對(duì)于哪些尺寸大、質(zhì)量重、邊上布局BGA、片式電容的電路板，絕對(duì)應(yīng)該避免。因?yàn)檫@樣的行為很容易造成BGA、片容甚至片阻的焊點(diǎn)失效。因此，在工藝文件中，應(yīng)注明如何拿電路板的要求。

  用單手握住汽車天線PCB板最容易的環(huán)節(jié)是電路板的循環(huán)過(guò)程。無(wú)論是從傳送帶上取下線路板還是放置線路板，大多數(shù)人都會(huì)無(wú)意識(shí)地采用單手握住汽車天線PCB板的做法，因?yàn)檫@是最方便的。手工焊接時(shí)，粘貼散熱器，安裝螺絲。要完成一項(xiàng)操作，您將自然地用一只手操作電路板上的其他工作項(xiàng)。這些看似正常的操作往往隱藏著巨大的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

（2）裝螺釘，在很多的SMT貼片加工工廠，為了節(jié)省成本，省去了工裝。在汽車天線PCB板A上裝螺絲釘時(shí)，往往因汽車天線PCB板A背面的元器件高低不平使之變形，很容易使哪些對(duì)應(yīng)力敏感的焊點(diǎn)拉裂。

（3）插裝通孔元器件

  通孔元器件，特別是引線比較粗的變壓器等，往往由于引線的位置公差比較大，優(yōu)勢(shì)很難準(zhǔn)確插入安裝孔。操作員不會(huì)去想辦法效準(zhǔn)，通常是采用硬性的壓入操作，這樣就會(huì)造成汽車天線PCB板的彎曲變形，同樣會(huì)導(dǎo)致周圍片式電容、電阻、BGA的損壞。

  以上便是單手拿汽車天線PCB板將會(huì)對(duì)電路板造成怎樣的危害，深聯(lián)電路希望對(duì)您有所幫助。