汽車軟硬結(jié)合板是一種將柔性電路板（FPC）和剛性電路板（PCB）結(jié)合在一起的電路板，在汽車電子系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

- 它既有剛性部分，能提供穩(wěn)固的支撐，方便芯片、插座等大型元件的安裝；又有柔性部分，可進(jìn)行折疊、彎曲，能適應(yīng)汽車內(nèi)部復(fù)雜的空間布局，有效地連接不同位置的電子設(shè)備。

線路板廠的制作工藝

- 制作過程較為復(fù)雜。首先是分別制作剛性和柔性部分，剛性部分和傳統(tǒng)PCB制造類似，要經(jīng)過設(shè)計(jì)、覆銅、蝕刻等步驟；柔性部分則要考慮到柔性基材的特性，像采用聚酰亞胺薄膜等材料，經(jīng)過特殊的壓合工藝將兩部分結(jié)合在一起。

優(yōu)勢

- 空間利用高效：可以根據(jù)汽車內(nèi)部的不規(guī)則空間進(jìn)行定制，如在汽車儀表盤中，通過彎曲的柔性部分繞過其他部件，到達(dá)需要連接的地方，減少了對空間的需求。

- 可靠性高：汽車行駛環(huán)境復(fù)雜，軟硬結(jié)合板能夠承受震動、溫度變化、濕度變化等情況。剛性部分保證了連接的穩(wěn)定性，柔性部分則避免了因車身晃動而產(chǎn)生的線路斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

- 信號傳輸質(zhì)量好：減少了連接點(diǎn)，降低了信號傳輸過程中的干擾和衰減，例如在汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，能夠準(zhǔn)確地傳輸傳感器和控制器之間的信號。

汽車軟硬結(jié)合板PCB應(yīng)用場景

- 汽車動力系統(tǒng)：用于發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）的連接，能夠精準(zhǔn)地傳輸各種控制信號，如燃油噴射量、點(diǎn)火時間等信息。

- 汽車信息娛樂系統(tǒng)：在車載多媒體系統(tǒng)中，連接顯示屏、主機(jī)、揚(yáng)聲器等部件，實(shí)現(xiàn)音頻、視頻信號的傳輸，提升用戶的視聽體驗(yàn)。

- 車身電子系統(tǒng)：像車門控制系統(tǒng)，包括車窗升降、車門鎖等功能，軟硬結(jié)合板能夠有效地連接車內(nèi)的控制單元和車門上的執(zhí)行元件。