當(dāng)前位置：首頁? 行業(yè)資訊 ? 汽車線路板PCB為什么會出現(xiàn)甩銅？

汽車線路板PCB為什么會出現(xiàn)甩銅？

文章來源：電子發(fā)燒友作者：梁波靜查看手機網(wǎng)址

掃一掃！

掃一掃!

人氣：7965發(fā)布日期：2019-07-25 09:35【大中小】

PCB是電子設(shè)備不可缺少部件之一，它幾乎出現(xiàn)在每一種電子設(shè)備當(dāng)中，除了固定各種大大小小的零件外，PCB主要的功能就是讓各項零部件電氣連接。因為PCB板的原材料是覆銅板,因此在汽車線路板制作過程中會出現(xiàn)甩銅現(xiàn)象，那么造成汽車線路版板甩銅的原因有哪些?下面就為大家介紹一下。

1、PCB線路設(shè)計不合理，用厚銅箔設(shè)計過細的線路，也會造成線路蝕刻過度而甩銅。

2、銅箔蝕刻過度，市場上使用的電解銅箔一般為單面鍍鋅(俗稱灰化箔)及單面鍍銅(俗稱紅化箔)，常見的甩銅一般為70um以上的鍍鋅銅箔，紅化箔及18um以下灰化箔基本都未出現(xiàn)過批量性的甩銅。

3、PCB流程中局部發(fā)生碰撞，銅線受外機械力而與基材脫離。此不良表現(xiàn)為不良定位或定方向性的，脫落銅線會有明顯的扭曲，或向同一方向的劃痕/撞擊痕。剝開不良處銅線看銅箔毛面，可以看見銅箔毛面顏色正常，不會有側(cè)蝕不良，銅箔剝離強度正常。

4、正常情況下，層壓板只要熱壓高溫段超過30min后，銅箔與半固化片就基本結(jié)合完全了，故壓合一般都不會影響到層壓板中銅箔與基材的結(jié)合力。但在層壓板疊配、堆垛的過程中，若PP污染，或銅箔毛面的損傷，也會導(dǎo)致層壓后銅箔與基材的結(jié)合力不足，造成定位(僅針對于大板而言)或零星的銅線脫落，但汽車線路板測脫線附近銅箔剝離強度也不會有異常。

ps:部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除

下一篇：多層PCB打樣難點上一篇：汽車軟硬結(jié)合板之RTI面向自主車輛開發(fā) 發(fā)布首創(chuàng)性互連軟件