軟硬結合板通過無人機打起的專利戰(zhàn)思考專利問題
軟硬結合板小編看到一外媒（Tech Crunch）報道稱，由前谷歌自動駕駛汽車部門獨立而來的Waymo日前對一家卡車自動駕駛公司Otto及后者母公司Uber提起訴訟。Waymo稱Uber竊取了其商業(yè)機密，侵犯其所持有的專利。并具體表示它已發(fā)現Otto和Uber一直在使用與其LiDAR傳感器相關的自動駕駛技術。
Waymo在投訴中說，自己開發(fā)了“獨特的激光系統(tǒng)組合，為全自動駕駛車輛的運行提供關鍵信息”，而曾在谷歌汽車部門任職的Otto創(chuàng)始人萊萬多斯基（Anthony Levandowski）將其竊取。Waymo稱萊萬多斯基在離職前從公司下載了超過14000份“高度機密和專有的文件”，其中包括其專有的LiDAR電路板設計。
Waymo表示這次信息竊取發(fā)生在2015年12月，萊萬多斯基在離開谷歌汽車之后不久便于2016年1月創(chuàng)立了Otto。訴狀稱萊萬多斯基在徹底離開老東家之前就已開始另起爐罩。
投訴還提出了更多的指控，指責另外一些從Waymo跳槽至Otto的員工也涉嫌利用工作便利竊取商業(yè)機密，包括供應商名單和技術文件等。
Otto公司所謂自主研發(fā)的LiDAR技術是吸引Uber將其收購的關鍵。訴訟還表示萊萬多斯基和Otto通過盜竊直接獲取了超過5億美元，而Uber也借此收購重啟了與Waymo的競爭。
深聯(lián)電路自身有9項國家發(fā)明專利和70項實用新型專利。
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