電路板廠之我們離5G的盛行還有多遠的路

文章來源：電子發(fā)燒友作者：梁波靜查看手機網(wǎng)址

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人氣：4260發(fā)布日期：2019-10-15 11:11【大中小】

還記得當年工業(yè)革命的直接誘因是在瓦特發(fā)明了蒸汽機之后，導致了萌芽資本主義國家經(jīng)濟和政治體制的根本性革命，那么什么才是5G的“瓦特蒸汽機”呢？如今全球無數(shù)目光正聚焦在國內(nèi)5G發(fā)展上，等待著“爆款”出現(xiàn)，電路板廠認為，這件事應該辯證地看待，在闡述自己觀點之余，小編也整理出目前市場上的幾大主流觀點，從不同角度幫助大家更客觀地看待5G。

我們離5G的盛行還有多遠的路

對于5G而言，需要的是創(chuàng)新和需求雙輪驅(qū)動。技術標準或許可以在博弈中實現(xiàn)全球步調(diào)一致，但是市場的成熟目前仍在待開發(fā)待教育的狀態(tài)?；蛟S在2020年可能有所謂的“爆款”、“殺手級”需求出現(xiàn)，但由于5G的對整個經(jīng)濟影響面之廣，少數(shù)的“爆款”和“殺手級”更大的價值在于給產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)指明發(fā)力的方向，其真正影響力尚不足以形成5G全面繁榮。

現(xiàn)階段有三個方向需要重視：

一是過去2G、3G、4G的建設主體是電信運營商，但是這樣的做法在5G時代遭到了不小的阻力。由于5G網(wǎng)絡建設成本高密度大收益模式還？清晰，未來5G大規(guī)模商用所需要的投入是以萬億計算，所以需要更創(chuàng)新的經(jīng)營模式去消化，傳統(tǒng)靠運營商自己先部署后盈利的方式壓力太大，這還需要產(chǎn)業(yè)各方獻策;

二是5G在無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能制造等多個行業(yè)市場的應用前景被普遍看好，但是談到商用模式還遠未成熟，實現(xiàn)規(guī)?；瘧B(tài)勢至少需要5-10年的時間。51CTO認為，5G未來應該仍以個人聯(lián)接通信應用為“爆點”，逐漸引發(fā)行業(yè)應用。目前階段應當多從政策環(huán)境上引導業(yè)界增值服務商率先打造消費級市場的盈利應用;

三是5G是一盤大棋，涉及到范圍極廣涵蓋電信運營商、網(wǎng)絡設備商、增值服務商、智能手機廠商、個人用戶、企業(yè)用戶、行業(yè)用戶方方面面。4G時代“換個手機就行”的固有思維已經(jīng)行不通了，5G對行業(yè)和企業(yè)級市場數(shù)字化水平要求較高，所以產(chǎn)業(yè)一方面應當加快數(shù)字化轉型步伐，提升國內(nèi)整體信息化水平，另一方面也要從思維上轉變，做到全面迎接5G到來的準備。

在現(xiàn)階段，不妨對5G“爆款”充滿期待，從當前做起，逐漸完善好5G生態(tài)，待到各行各業(yè)不斷成熟，5G必將打開一個全新的美好世界。

下面跟著HDI小編來看看目前業(yè)界的各方觀點吧！

樂觀自信派

5G的通信網(wǎng)絡架構設計是應用驅(qū)動的，主要面向更大的帶寬、更低的時延以及廣域物聯(lián)網(wǎng)絡。

5G帶來變革在于讓通信技術可以更多地與各行各業(yè)實現(xiàn)深度融合，甚至在國民經(jīng)濟很多行業(yè)的核心生產(chǎn)經(jīng)營流程中發(fā)揮作用，如賦能汽車駕駛的變革、優(yōu)化工業(yè)生產(chǎn)流程、加速產(chǎn)品銷售型向服務型模式轉變等，這些與行業(yè)深度融合和變革是之前主要專注于人與人通信的技術無法實現(xiàn)的。因此，5G的前途無疑是光明的。

任重道遠派

“爆款”的頻率當然不是越高越好，變化太小不足以吸引眼球，另外從終端廠家產(chǎn)品推陳出新的角度，太快的研發(fā)周期意味著成本的顯著提升，而芯片性能研發(fā)質(zhì)量也難以得到保障。

另外5G大帶寬提供的目標吞吐率是4G網(wǎng)絡的10倍，目標時延要求也是4G的10倍，這對于芯片的高速解碼能力以及處理計算效率的要求也更加嚴苛，更高性能的芯片研發(fā)周期約在3～4年，所以成熟5G還需要時間。

觀望派

對5G的質(zhì)疑聲一直存在，主要集中在5G的高額成本和需求場景的質(zhì)疑上，實際上就是簡單的“花錢太多”和“掙錢太少”的困境。PCB廠發(fā)現(xiàn)，從目前進展來看，5G標準化確實只是起步而已，由于高額的投資，加上目前的需求主要來自于人與人連接的延續(xù)，5G改變社會的物聯(lián)網(wǎng)應用需求還不明顯，收益不確定，5G大規(guī)模的商用時間還很漫長。

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