線路板焊接過(guò)程中的幾個(gè)問題
1、可能的狀況降落低信號(hào)沿的變換速率
滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)盡量選擇慢速的器件,通常在器件選型的時(shí)分。并且防止不同品種的信號(hào)混合運(yùn)用,由于快速變換的信號(hào)對(duì)慢變換的信號(hào)有潛在串?dāng)_風(fēng)險(xiǎn)。
2、采用屏蔽措施
包地會(huì)招致布線量增加,線路板為高速信號(hào)提供包地是處理串?dāng)_問題的一個(gè)有效途徑。但是。使本來(lái)有限的布線區(qū)域愈加擁堵。另外,地線屏蔽要到達(dá)預(yù)期目的地線上接地點(diǎn)間距很關(guān)鍵,普通小于信號(hào)變化沿長(zhǎng)度的兩倍。同時(shí)地線也會(huì)增大信號(hào)的散布電容,使傳輸線阻抗增大,信號(hào)沿變緩。
3、合理設(shè)置層和布線
減小并行信號(hào)長(zhǎng)度,合理設(shè)置布線層和布線間距??s短信號(hào)層與平面層的間距,增大信號(hào)線間距,減小并行信號(hào)線長(zhǎng)度(關(guān)鍵長(zhǎng)度范圍內(nèi))這些措施都能夠有效減小串?dāng)_。
4、設(shè)置不同的布線層
并合理設(shè)置平面層,為不同速率的信號(hào)設(shè)置不同的布線層。也是處理串?dāng)_的好辦法。
5、阻抗匹配
也能夠大大減小串?dāng)_的幅度。假如傳輸線近端或遠(yuǎn)端終端阻抗與傳輸線阻抗匹配。
線路板使用過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)焊盤脫落,尤其是在線路板返修的時(shí)候,在使用電烙鐵時(shí),非常容易出現(xiàn)焊盤脫落的現(xiàn)象,PCB廠在本文中對(duì)焊盤脫落的原因進(jìn)行一些分析,也針對(duì)原因采取相應(yīng)的對(duì)策。
線路板焊接時(shí)焊盤很容易脫落原因分析
1、板材質(zhì)量問題。由于覆銅板板材的銅箔與環(huán)氧樹脂之間的樹脂膠粘合附著力比較差,那樣的話即使是大面積銅箔的線路板銅箔稍微受熱或者在機(jī)械外力下,非常容易與環(huán)氧樹脂分離導(dǎo)致焊盤脫落和銅箔脫落等問題。
2、線路板存放條件的影響。?受天氣影響或者長(zhǎng)時(shí)間存放放到潮濕處,線路板吸潮含水份過(guò)高,為了達(dá)到理想的焊接效果,貼片焊接時(shí)要補(bǔ)償由于水分揮發(fā)帶走的熱量,焊接的溫度和時(shí)間都要延長(zhǎng)。這樣的焊接條件容易造成線路板銅箔與環(huán)氧樹脂分層。
3、電烙鐵焊接問題,一般線路板的附著力能滿足普通焊接,不會(huì)出現(xiàn)焊盤脫落現(xiàn)象,但是電子產(chǎn)品一般都有可能出現(xiàn)返修,返修一般是用電烙鐵焊接修復(fù),由于電烙鐵局部高溫往往達(dá)到300-400度溫度,造成焊盤局部瞬間溫度過(guò)高,焊盤銅箔下方的樹脂膠受高溫脫落,出現(xiàn)焊盤脫落。電烙鐵拆卸時(shí)還容易附帶電烙鐵頭對(duì)焊盤的物理受力,也是導(dǎo)致焊盤脫落的原因。
針對(duì)焊盤在使用條件下容易脫落,線路板廠采取如下幾個(gè)方面,盡可能的提高線路板焊盤耐焊接次數(shù),以滿足客戶的需求。
1:覆銅板選用正品有品質(zhì)保證的廠家出品的基材。一般正品覆銅板的玻璃纖維布選材和壓合工藝能保證制造出得線路板耐焊性符合客戶使用要求。 2:線路板出廠前用真空包裝,放置干燥劑,保持線路板始終在干燥的狀態(tài)。為減少虛焊,提高可焊性創(chuàng)造條件。
3:針對(duì)電烙鐵返修時(shí)對(duì)焊盤的熱沖擊,我們盡可能通過(guò)電鍍的增加焊盤銅箔的厚度,這樣當(dāng)電烙鐵給焊盤加熱時(shí),銅箔厚德焊盤導(dǎo)熱性明顯增強(qiáng),有效的降低的焊盤的局部高溫,同時(shí),導(dǎo)熱快使焊盤更容易拆卸。達(dá)到焊盤的耐焊性。
ps:部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們刪除
最新產(chǎn)品
通訊手機(jī)HDI
-
-
型號(hào):GHS08K03479A0
階數(shù):8層二階
板材:EM825
板厚:0.8mm
尺寸:144.08mm*101mm
最小線寬:0.075mm
最小線距:0.075mm
最小孔徑:0.1mm
表面處理:沉金+OSP
通訊手機(jī)HDI
-
-
型號(hào):GHS06C03294A0
階數(shù):6層二階
板材:EM825
板厚:1.0mm
尺寸:92mm*118mm
最小線寬:0.075mm
最小線距:0.075mm
最小孔徑:0.1mm
表面處理:沉金
通訊模塊HDI
-
-
型號(hào):GHS04K03404A0
階數(shù):4層一階+半孔
板材:EM825
板厚:0.6mm
尺寸:94.00*59.59mm
最小線寬:0.076mm
最小線距:0.076mm
最小孔徑:0.1mm
表面處理:沉金+OSP
5G模塊PCB
-
-
型號(hào):HS10K21632A0
層數(shù):10層
板材:生益 S1000-2
板厚:1.6+/-0.16mm
最小孔徑:0.102mm
最小線寬:0.102mm
表面處理:沉鎳金+OSP
P1.5顯示屏HDI
-
-
型號(hào):GHS04C03605A0
層數(shù):4層一階
所用板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:24mm*116mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.13mm
最小線距:0.097mm
表面處理:沉金
外形公差:+0.05/-0.15mm(板內(nèi)無(wú)定位孔)
特殊要求:燈窩間距:P1.5
P2.571顯示屏HDI
-
-
型號(hào):GHS04C03429A0
階層:4層一階
板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:215.85mm*287.85mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.152mm
最小線距:0.152mm
表面處理:沉金
外形公差:+/-0.15mm(板內(nèi)無(wú)定位孔)
特殊要求:控深鉆帽子電鍍間距:P2.571
P1.9顯示屏HDI
-
-
型號(hào):GHM08C03113A0
階層:8層一階
板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:239.9mm*239.9mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.127mm
最小線距:0.127mm
表面處理:沉金
外形公差:+0.05/-0.15mm(板內(nèi)無(wú)定位孔)
特殊要求:控深鉆間距:P1.9
P1.923顯示屏HDI
同類文章排行
- 2017年度中國(guó)電子電路板PCB百?gòu)?qiáng)企業(yè)排行榜
- 2017全球PCB制造企業(yè)百?gòu)?qiáng)排行榜
- 2014年線路板廠綜合排名——你必須知道!
- 世界頂級(jí)電路板廠商排行榜
- HDI廠之2015全球百大PCB企業(yè)榜單出爐,中國(guó)大陸PCB企業(yè)占34家!
- HDI PCB的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)
- 看4G與5G基站電路板需求對(duì)比
- 2018年電路板行業(yè)原材料漲價(jià)潮又要開始了
- 實(shí)拍贛州深聯(lián)線路板廠生產(chǎn)車間,PCB全流程驚艷你的視野
- 電路板廠教你快速識(shí)別PCB綠色產(chǎn)品標(biāo)識(shí)
最新資訊文章
- 一個(gè)卓越的電路板廠需要具備哪些關(guān)鍵條件?
- PCB 廠憑啥能成為電子產(chǎn)業(yè)的 “幕后英雄” ?
- 未來(lái) PCB 將迎來(lái)哪些顛覆性突破?
- 綠色環(huán)保趨勢(shì)下,汽車軟硬結(jié)合板材料如何革新?
- PCB 行業(yè)未來(lái)十年,將迎來(lái)哪些顛覆性變革?
- 智能化浪潮下,汽車軟硬結(jié)合板如何賦能智能駕駛?
- 未來(lái)電路板會(huì)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中有何新突破?
- 軟硬結(jié)合板憑什么在汽車電子中備受青睞?
- 手機(jī)無(wú)線充線路板的未來(lái)發(fā)展方向在哪?
- HDI 未來(lái)發(fā)展方向受哪些關(guān)鍵因素影響?
您的瀏覽歷史
- 你知道PCB廠廢舊電路板的有哪些回收利用價(jià)值嗎?
- 汽車軟硬結(jié)合板之指靜脈識(shí)別會(huì)是下一個(gè)“爆點(diǎn)”嗎
- 南方電網(wǎng)深圳供電局率先打造全國(guó)首款激光無(wú)人機(jī) 軟硬結(jié)合板可在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱
- 汽車攝像頭線路板之人工智能的演變:過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)
- 一種PCB沉銅掛板裝置
- 汽車?yán)走_(dá)線路板之汽車?yán)走_(dá)都分幾種?
- 贛州市深聯(lián)電路汽車天線PCB廠召開培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)評(píng)審會(huì)!
- 手機(jī)無(wú)線充線路板層數(shù)不會(huì)看?那是因?yàn)闆]有掌握這幾種方法!
- 汽車線路板之電動(dòng)汽車電池新研究!
- 線路板廠之新能源行業(yè)即將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
共-條評(píng)論【我要評(píng)論】