汽車HDI之電動汽車的電池升級是同款電池技術(shù)上的升級嗎?
純電動汽車的續(xù)航一直是最受大家詬病的,尤其是一些老舊車型的續(xù)航,對于現(xiàn)在高續(xù)航的車輛來說,需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足夠,為了提升車輛的續(xù)航,滿足車主的個性化需求,一些車企提出了的電池升級服務(wù),隨著競爭激烈的新能源汽車市場,提出電池升級服務(wù)來說,也提升了一定的競爭力,汽車HDI小編了解到,對于電池升級來說,其實簡單的來說就是對于原有續(xù)航里程的電池進(jìn)行更換,換成更高的續(xù)航里程或者高能量密度的電池。
對于車企所謂的電池升級來說,是以電池的能量密度增加來決定的,從技術(shù)上面而言,是不涉及到動力電池的技術(shù),以電池技術(shù)上面來說,電池的技術(shù)是由電池電路板廠商或者車企進(jìn)行掌控的,而且對于電池技術(shù)上面來說,從電池的工藝上面來說,電池升級不可能通過增加電芯來完成,因為不同能量密度、甚至同樣能量密度不同電壓的電芯都不能混裝,否則會嚴(yán)重影響電池的能力和壽命,另外更改電芯容量,就要把車輛內(nèi)部的一些設(shè)計和電路等全部進(jìn)行更換,從電池的技術(shù)上面來說,這就等于重新做一個電池包。
那么,換電也只能把整個電池包換掉。而車企提出的電池的升級來看,是對于電池進(jìn)行更換,以蔚來的電池升級方案來說,用戶可根據(jù)自身需求選擇將ES8的70kWh電池包升級為84kWh電池包,電路板廠覺得,從車輛的續(xù)航里程上面來說,電池的能量密度在增加,而車輛的續(xù)航里程也是在提升的。
綜合來說,電池的升級并非是對于電池技術(shù)上面的升級,只是進(jìn)行更換同類型更高容量密度的電池。
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