汽車?yán)走_(dá)線路板之俄烏沖突升級(jí):烏克蘭博世工廠停工,車企減產(chǎn),芯片材料漲價(jià)
據(jù)汽車?yán)走_(dá)線路板小編了解,俄烏局勢(shì)升級(jí)后,博世關(guān)閉了其在烏克蘭的生產(chǎn)基地。博世有發(fā)消息:“生產(chǎn)已暫停,并且已經(jīng)通知到我們的客戶。”
博世在聲明中表示,“我們正在為可能發(fā)生的情況做準(zhǔn)備,并不斷評(píng)估非常不穩(wěn)定的局勢(shì),以便能夠迅速采取必要的措施。”博世的專家團(tuán)隊(duì)正與供應(yīng)商、上游供應(yīng)商和客戶保持密切的聯(lián)系。
博世目前正在“密切”審查制裁對(duì)其的影響,博世聲稱,“在這種背景下,我們已經(jīng)暫停向俄羅斯的部分發(fā)貨,目前烏克蘭工廠不接受新訂單,仍在完成現(xiàn)有訂單。我們嚴(yán)格遵守法律法規(guī)。”
博世聲稱,“我們預(yù)計(jì)在烏克蘭和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)將受到非常嚴(yán)重的影響。”博世在烏克蘭有一個(gè)生產(chǎn)基地,為汽車售后市場(chǎng)維修發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器,并且不直接向汽車制造商供貨。根據(jù)初步數(shù)據(jù),2021年博世在烏克蘭的銷售額約為1.7億歐元(合1.88億美元)。
博世在俄羅斯主要生產(chǎn)消費(fèi)品、加熱技術(shù)和汽車零部件,主要面向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示,博世在俄羅斯擁有約3500名員工,2021年在當(dāng)?shù)氐匿N售額為12億歐元(合13億美元)。
據(jù)汽車?yán)走_(dá)線路板小編了解,由于俄烏局勢(shì)影響零部件供應(yīng),梅賽德斯-奔馳辛德芬根(Sindelfingen)工廠正在調(diào)整班次,將影響S級(jí)和EQS的產(chǎn)量。但奔馳沒有透露可能會(huì)損失多少產(chǎn)量。
寶馬汽車發(fā)言人表示,該公司下周將逐步恢復(fù)其德國(guó)慕尼黑和Dingolfing工廠的生產(chǎn)工作。此前,由于俄烏局勢(shì)升級(jí)引發(fā)的供應(yīng)鏈問題,寶馬暫停了部分生產(chǎn)。
芯片材料漲價(jià)?
比起業(yè)務(wù)量,國(guó)內(nèi)外都比較關(guān)心原材料價(jià)格的影響。從原材料來看,俄羅斯是世界第一大天然氣出口國(guó)、還供應(yīng)了全球10%鎳、40%鈀、5%左右鋁。烏克蘭供應(yīng)了全球70%氖、40%氪、30%氙,而這些是制造芯片的關(guān)鍵材料。不過就目前的情況來說,多家企業(yè)表示原材料儲(chǔ)備充足,影響較小。
美光 CEO Sanjay Mehrotra 曾表示:公司有一小部分惰性氣體原材料采購(gòu)自烏克蘭,且目前擁有大量的庫存。而且供應(yīng)鏈來源非常多元化,并與相關(guān)供應(yīng)商有著長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)聯(lián)系,影響也不會(huì)很大。
據(jù)汽車?yán)走_(dá)線路板小編了解,韓國(guó)芯片制造商三星電子有限公司和SK海力士公司均表示,目前供應(yīng)鏈方面尚未受到俄烏沖突影響,會(huì)繼續(xù)密切關(guān)注局勢(shì)。三星電子有限公司說,該公司已經(jīng)積極推動(dòng)原材料渠道多元化,目前仍然照常開工。SK海力士社長(zhǎng)李錫熙表示:“我們有足夠的(芯片生產(chǎn)所需物資)庫存,作了充分準(zhǔn)備,所以無需擔(dān)憂。”
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