汽車?yán)走_(dá)線路板之二季度全球半導(dǎo)體產(chǎn)品銷售額同比增長13.3%
據(jù)深聯(lián)電路汽車?yán)走_(dá)線路板小編了解,到2026年,博世計劃在其半導(dǎo)體部門再投資30億歐元,作為歐洲IPCEI微電子和通信技術(shù)資助項目的一部分。
“微電子技術(shù)是未來,對博世所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的成功都至關(guān)重要。有了它,我們就掌握了通向未來移動性、物聯(lián)網(wǎng)以及博世所謂的“為生活而發(fā)明”的技術(shù)的萬能鑰匙。”博士表示。
據(jù)汽車?yán)走_(dá)線路板小編了解, 博世這項廣泛投資計劃的重點之一是生產(chǎn)SiC和GaN半導(dǎo)體。例如,在其羅伊特林根工廠,博世自2021年底以來一直在量產(chǎn)SiC芯片。
在市場強(qiáng)勁增長的背景下(SiC芯片以每年30%甚至更高的速度增長),對SiC芯片的需求量仍然很大,這意味著博世的訂單已滿。為了使這些電力電子產(chǎn)品更實惠、更高效,博世也在探索使用GaN。
“我們也在研究開發(fā)基于GaN的電動汽車應(yīng)用芯片,”博士表示 “這些芯片已經(jīng)出現(xiàn)在筆記本電腦和智能手機(jī)充電器中。”
“在將它們用于車輛之前,它們必須變得更加堅固,并且能夠承受大幅提高最高達(dá)1200伏的高電壓。像這樣的挑戰(zhàn)都是博世工程師工作的一部分。我們的優(yōu)勢在于,我們已經(jīng)熟悉微電子很長一段時間了,我們也熟悉汽車。”
據(jù)汽車?yán)走_(dá)線路板小編了解,從現(xiàn)在到2025年,博世將投資約4億歐元用于擴(kuò)大制造能力,并將現(xiàn)有工廠空間轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌臐崈羰铱臻g。這包括在羅伊特林根建造一個新的擴(kuò)建項目,這將創(chuàng)造一個額外的3600平方米的超現(xiàn)代潔凈室空間??偠灾?,到2025年底,羅伊特林根的潔凈室空間將從目前的3.5萬平方米左右增長到4.4萬多平方米。
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