汽車軟硬結(jié)合板之比亞迪純電跑車更上一層樓
近年來,比亞迪在設(shè)計(jì)領(lǐng)域上取得的發(fā)展可謂是得到了消費(fèi)者和業(yè)界的一致好評(píng),并且對(duì)于提升比亞迪的銷量也起到了積極的促進(jìn)作用。2019年上海車展的時(shí)候,比亞迪發(fā)布了旗下全新車型 e-SEED GT,超動(dòng)感的外觀造型,再加上2.9秒的破百成績(jī)又一次刷新了人們的認(rèn)知。據(jù)汽車軟硬結(jié)合板小編得知,其實(shí)除了硬頂版之外,比亞迪還打算推出敞篷版車型,其在新設(shè)中心展示的模型日前就被媒體曝光了出來。
跟隨汽車軟板廠小編的腳步,我們可以看到,外觀方面,名為“e-SEED GT SPYDER”的敞篷版和已經(jīng)亮相的硬頂版在設(shè)計(jì)上其實(shí)是一樣的,整體效果都十分的前衛(wèi)科幻,其中最大的不同就是新車取消了原來的鷗翼門,在C柱后端擁有更加復(fù)雜的后整流罩設(shè)計(jì),改為了敞篷版造型,以符合其定位。前臉部分,大燈中間加入了U型鍍鉻飾條,整體看上去也比較扁平,動(dòng)感。
低矮的車身和協(xié)調(diào)的車側(cè)造型,賦予了該車很強(qiáng)的跑車氣息,比起最早之前自主品牌照葫蘆畫瓢制造的敞篷車,比亞迪e-SEED GT SPYDER在技術(shù)上可以說是實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。尾部造型圓潤(rùn)性感,貫穿式的尾燈,看上去也是科技十足。
雖說只是模型,但也算首次向外界展示了新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),科技簡(jiǎn)約將會(huì)是新車的主打風(fēng)格,其中最醒目的就是直接配備了四塊液晶大屏,有三塊整齊地排列在中控上方,還有一塊設(shè)計(jì)在檔把區(qū)域,實(shí)體按鍵少之又少,而且檔把的造型也很別致。此外,軟板廠小編發(fā)現(xiàn),新車還配備了桶形座椅以及帶有菱形圖案的門板,質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感也都營(yíng)造得比較到位。
關(guān)于敞篷版本的動(dòng)力信息目前還尚未可知,參考e-SEED GT概念車,兩者很可能保持一致,采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和多個(gè)電動(dòng)機(jī)組成,百公里加速僅為2.9秒。
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最小埋孔:0.2mm
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最小線距:0.152mm
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