汽車雷達線路板中的故障測試方法

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人氣：2793發(fā)布日期：2021-03-12 11:22【大中小】

1.在線測試法

主要用來定位汽車雷達電路板中的中小規(guī)模IC的故障。接觸IC的方法不是通過針床而是通過IC測試夾,這樣既可完成對IC的在線測試,又可大幅度降低系統(tǒng)成本。對IC實施在線測試時,把測試夾夾到欲測的IC上,然后鍵入IC的類型名,啟動測試程序,瞬間便報告被測IC的好壞。該法可測試被測器件所有類型的故障,并且定位精度高:對開路型故障定位到單一IC,對短路型故障定位到單一電路節(jié)點。

2.功能特征序列法

主要用來對組合及時序汽車電路進行合格/失效測試;借助于探筆,也可定位故障;結合仿真測試法也可對含微處理器的電路進行合格/失效測試及定位故障。

定義1:所謂功能特征序列,就是窮舉電路板中各器件的正常功能時,線路中某一電路節(jié)點的無障響應構成的一個序列。對于電路原始輸入端,該序列稱為激勵功能特征序列,而其它各節(jié)點的序列稱為響應功能特征序列。

采用功能特征序列法診斷數字電路板的幾個定理如下:

定理1:如果電路中某一器件腳的響應序列恒為u0”,則該電路節(jié)點有短路故障。

定理2:如果某一器件的所有輸入腳的響應均同其功能特征序列,而輸出腳的響應序列不同于其功能特征序列,則僅該器件有故障。

定理3:如果某一器件某一輸入腳的響應序列與其功能特征序列不同,而與該腳同節(jié)點的前級器件的對應腳輸出響應序列同其功能特征序列,則兩器件腳間的該印制線開路或器件虛焊、脫焊。

定理4:如果器件的所有輸出響應序列都同其功能特征序列,則該器件無故障。

定理5:對于某一電路或電路子塊,若其最末級的響應同各自的功能特征序列,則該電路或電路子塊無故障。

3.仿真測試診斷法

仿真測試診斷法主要用來對含微處理器的電路板進行合格/失效測試及定位故障。仿真測試法有微處理器仿真和ROM仿真兩種。通過運行仿真程序及從IC測試夾回收響應信號,可對電路板進行合格/失效測試及定位故障。合格/失效測試時,仿真程序通過對被測板施加測試信號,從連接器回收原始輸出端的響應信號,可對PCB作出合格(無故障)或失效(有故障)指示;故障定位時,仿真程序對BUT施加測試信號,把IC測試夾夾在不同的IC上,回收響應信號并進行比較,便可把故障定位到單一電路節(jié)點或單一器件。

4.疑難特征測試法

疑難特征測試法用來定位那些在線測試法、功能特征測試法、仿真測試法無法測試診斷的故障。BUT中的某些器件用在線測試法的IC測試夾無法接觸,用功能特征測試法及仿真無法覆蓋到,采用疑難特征測試法可進一步提高故障覆蓋率。

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